身份不明的发言人
Ben Rossiter-Turner（竞赛副总裁）
Stanley Beckley（首席财务官）
Stephen Hood（首席执行官兼总裁）
身份不明的参与者
感谢您的耐心等待，欢迎参加Motorsport Games Inc. 2025年第二季度财报电话会议。目前所有参与者都处于只听模式。稍后，您将有机会在问答环节提问。您可以随时按电话键盘上的星号和一来注册通过电话提问。提醒一下，今天的会议正在录音中。
现在，我想将会议转交给Motorsport的Ben Rossiter-Turner。请开始。
谢谢，欢迎参加Motorsport Games 2025年第二季度财报电话会议和网络直播。今天参加电话会议的有Motorsport Games首席执行官Steven Hood和首席财务官Stanley Beckley。现在，大家应该已经可以查阅公司今天收盘后提交的2025年第二季度财报新闻稿。这可以在Motorsport Games网站的投资者关系部分以及www.prINCIPAMES.com上找到。在本次电话会议过程中，管理层可能会根据美国联邦证券法的含义做出前瞻性声明。这些声明基于管理层当前的预期和信念，并涉及风险和不确定性，可能导致实际结果与这些前瞻性声明中描述的结果存在重大差异。
除非法律要求，公司不承担任何义务更新本次电话会议中做出的任何前瞻性声明，或更新或更改其前瞻性声明，无论是由于新信息、未来事件还是其他原因。请参阅今天的新闻稿以及公司提交给SEC的文件，包括截至2025年6月30日的季度报告（表格10Q），以详细了解某些可能导致实际结果与今天做出的任何前瞻性声明中表达或暗示的结果存在重大差异的风险。在今天的电话会议中，我们将参考某些非GAAP财务指标，如调整后的EBITDA，以讨论2025年第二季度的财务结果。
您可以在今天早些时候发布的新闻稿中找到这些非GAAP指标与其最直接可比的GAAP指标的对账，以及其他相关披露，该新闻稿也可以在Motorsport Games网站的投资者关系部分www.motorsportgames.com上找到。现在，我想将电话转交给Motorsport Games的首席执行官Stephen Hood。Stephen。
感谢大家今天参加这次电话会议。我们今天有一些令人兴奋的转型新闻、产品以及软件即服务（SaaS）的发展要向大家介绍，作为公司今年第二季度持续进展概述的一部分。我们主要游戏《Le Mans Ultimate》的开发工作仍在快速进行。我们的开发团队Studio397在6月举行的真实世界24小时勒芒赛前发布了一个重大更新。这款游戏在现场向数千名参加勒芒赛的观众进行了演示。我们的活动还得到了pimax的进一步支持，pimax是Motorsport Games的近期主要投资者，他们使用最新的VR头显运行模拟器。
在我们的产品更新中，我们推出了重大的游戏玩法改进，包括支持团队和车手交换比赛。在大多数赛车游戏中，每个人都是为自己而战，但在耐力赛中，每支队伍有三名车手，每人驾驶比赛的一部分。这是一个真正的团队合作，因此，《Le Mans Ultimate》现在实现了这种协作特性，将一些流行的多人游戏中与朋友组队而非对抗的元素引入了模拟赛车类型。团队中的玩家可以自定义他们的赛车涂装，为赛道带来自己的个性。
涂装可以自由地与其他玩家分享。其中一些设计是非常复杂的艺术作品。我们计划推出一个涂装市场，让玩家通过我们现有的Race Control平台扩展的简易平台，托管和交易他们的自定义设计，该平台旨在降低模拟赛车的复杂性。现在，团队活动已经融入产品体验中，我们可以加速计划，将世界上最大的赛车电子竞技赛事重新带回焦点。《Le Mans Virtual》将回归，决赛预计明年举行，预选赛将在今年第四季度开始。
《Le Mans Virtual》在我们之前的产品《rFactor 2》上举办时取得了巨大成功，现在我们有一款正式的勒芒产品全面展开，我们很高兴利用最新技术，希望这将是一场精彩的表演和营销工具，为我们长青的游戏《Le Mans Ultimate》和多人平台Race Control带来更多关注。作为这一功能推出的一部分，我们一直在测试我们平台举办如此大规模实时活动的可行性，我们对玩家的兴趣感到印象深刻。在首次测试中，超过6,000名车手报名，组成了1,700多支队伍，这是玩家对我们即将在《Le Mans Virtual》中更多利用的功能的早期反应的绝佳证明。
此外，2024赛季的最后一个可下载内容包已经发布，包括两辆新车（雷克萨斯和兰博基尼GT3）以及卡塔尔的卢西亚赛道。我们还在那一周与我们的合作伙伴Automobile Club de l'Ouest协调，宣布将游戏扩展到包括欧洲勒芒系列赛（简称ELMS）。这一游戏扩展将增加三个标志性场地：保罗·里卡德赛道、巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道和英国赛车之乡银石赛道，以及LMP3级别的赛车，这一前景似乎让粉丝们对我们认为是可行的游戏系列《Le Mans Ultimate》感到兴奋。
这一更新及相关营销活动为产品带来了巨大的曝光度。6月份，如果单独看（不包括2024年2月产品发布当月），游戏收入创下了纪录。此外，游戏还创下了同时在线和日活跃用户的新纪录，显示出玩家对产品以及我们基于授权游戏体验的24小时勒芒赛的持续强烈兴趣。在6月更新后的7月22日，虽然不在本报告期内，但这是公司日历上的一个重要里程碑，我想提一下，我们发布了产品的1.0版本。
游戏再次创下了同时在线和日活跃用户的新纪录。我们认为这表明，与一些授权游戏不同，产品本身的成功并不完全依赖于它所基于的真实世界比赛和锦标赛。最大的比赛在6月举行，但我们的新玩家记录是在一个多月后随着完整版本1.0的发布而出现的，这表明产品已经离开了早期访问阶段。玩家对这一产品生命周期的新阶段反应积极。离开早期访问意味着我们可以采用新的营销和销售策略，并开始着手备受期待的游戏主机移植工作。
粉丝们越来越渴望看到我们的产品登陆微软Xbox和索尼PlayStation游戏主机，当然，通过这些平台获得的广大观众也让我们非常感兴趣。关于主机移植，我很高兴地确认，我们正在与一家专业的第三方开发工作室进行后期谈判，该工作室在将此类游戏移植到游戏主机方面经验丰富。希望工作的初始部分可以在未来几周内开始，并可能达成全面协议，将《Le Mans Ultimate》带给更广泛的观众。
此外，我们正在与有意承担发行责任并协助将我们的产品打造成长期多平台游戏系列的潜在合作伙伴进行对话。虽然我们目前自行开发和发行所有产品和内容，但我们认为与一家更有经验和广泛联系的发行公司合作，可以最大化我们认为是触手可及的机会。还有一些关于任何即将加入的发行商资助主机移植的讨论，这将使MSGM在短期内获得可观的前期付款，并降低现金流压力。我们认为这表明我们游戏的持续成功引起了整个行业的兴趣。
《LMU》（即《Le Mans Ultimate》）的游戏收入是收入和净收入的主要驱动力。两者均显著高于2024年同期，分别增长了37.7%和103%，尽管公司自今年年初以来不再产生NASCAR收入。您可能记得，我们选择出售NASCAR授权，作为我们计划的一部分，以集中开发精力并推出更高质量的游戏，特别是那些具有额外前瞻性收入流潜力的游戏，这些收入流在整合到我们的整体生态系统中时可以复合增长。我们开发游戏，提供在线平台，并拥有端到端的体验，这不仅应该有助于提高可访问性和质量，还应该提升玩家体验。
截至2025年6月30日，我们的现金及现金等价物为240万美元，到2025年7月31日增加到280万美元，游戏收入持续攀升，显示出玩家对《Le Mans Ultimate》的巨大信心。我们对订阅服务更加满意。Race Control是Motorsport Games拥有的平台，它将玩家聚集在一起享受我们的游戏，目前注册账户超过20万个，为业务做出了重大贡献。自去年12月推出以来，订阅服务上线，为我们的玩家群体提供了额外的福利。增长迅速，仅6月份的净月经常性收入（MRR）增长就达到了296%。
更令人印象深刻的是我们的快速比率（新订阅用户与流失订阅用户的比率），6月最高峰时达到4.66。我们认为任何超过4的数字都是增长的重要指标，尽管服务和人力资源重点仍处于早期生命周期阶段。我们认为这些统计数据证明我们的订阅产品具有极强的粘性，为玩家增加了价值，并导致净收入保留率超过了仅依赖单位销售的商业模式。在2024年12月之前，公司通过典型的游戏内容销售产生收入。我们现在提供了明确的指标，表明我们正在进入SaaS领域，这得益于我们对体验生态系统、游戏内容以及现在的服务的完全控制。
我们灵活且不畏惧调整方向以促进增长。凭借这一令人印象深刻的增长和保留率，我们将Race Control不仅视为重要的收入线，还是可预测的前瞻性现金流的基础，这将使我们能够做出更好的战略投资，并为活跃订阅玩家带来更多价值。仅在6月底，我们的年经常性收入（ARR）约为97.2万美元，月经常性收入（MRR）约为8.1万美元。这些数字自那以来已经有了显著改善，我们期待在未来的财报电话会议中向您更新这一激动人心的领域。
由于这一爆炸性增长，我们正在投资于我们的SaaS基础设施和专业知识。我很高兴地宣布，John Tibble已加入公司，担任收入与增长副总裁。John此前曾在Motorsport Games担任高级职务，并在Codemasters、Vivendi和CI Games有过工作经验。他重返公司的使命是最大化我们的游戏内容和现在的订阅收入，并已经对我们的收益产生了积极影响。我们很高兴欢迎John这样一位有着良好业绩记录的强大领导者回归。这是公司今天与2023年我回归时相比所处位置的一个很好的指标。
我们在吸引和留住顶级人才方面取得了巨大进展。决定彻底改革业务并专注于我们剩余的开发部门Studio 397，已经证明这是一条值得的复苏之路。没有优秀游戏的游戏工作室算什么？我们利用通过Studio 397获得并扩展的技术，取得了积极的效果。7月初，我们结清了工作室购买的剩余款项，公司现在完全拥有技术和知识产权。不再有与其购买相关的付款，释放了现金流。我们现在有能力继续利用支撑《rFactor 2》、《F1 Arcade》以及现在的《Le Mans Ultimate》的技术，知道它处于MSGM的控制之下。
所有这些都为公司带来了一个重要的里程碑。一个值得赞赏的转型故事让我们在2025年第二季度录得200万美元的运营收入（调整了110万美元的非经常性其他运营收入后）。2025年第二季度是公司历史上首次产生运营收入的季度。我们努力稳定并展示了我们的能力，我为整个公司的每个人齐心协力实现这一目标感到自豪。整个组织有一种自豪感，这带来了真正的改变。业务增长现在已成为Motorsport Games内部的常规话题。
虽然可预见的未来将继续开发我们成功的勒芒游戏，并且我们最近宣布了一项职业模式功能，允许那些倾向于避免在线多人赛车而喜欢单人“从零到英雄”式游戏的玩家，我们的目标是在更长的时间内吸引大量新玩家。我们还希望扩展核心技术以服务于新机会，并通过Race Control推动重大改进。此外，我们正在与我们的主要投资者pimax进行积极对话，讨论如何增强VR模拟赛车场景并产生新的商业机会，使MSGM和pimax都受益。
我们认为有机会开始规划一个未来，公司可以扩展到开发和运营多个游戏系列，可能超出模拟赛车耐力市场。我们被广泛认为是领先的。这是否是一个新的IP还是一个授权标题正在讨论中。我们正在努力确定下一个机会，您可以放心，重振的Motorsport Games公司已经证明了创新和质量是其玩家产品的核心。现在，我想邀请我们的首席财务官Stanley Beckley谈谈2025年第二季度的财务结果。
谢谢Stephen，大家晚上好。与之前的财报电话会议一样，我今天不会提供任何前瞻性指导。相反，我将重点介绍我们2025年第二季度的财务结果和亮点。本季度收入为260万美元，与去年同期相比增加了70万美元，增长了37.7%。收入的增加主要归因于2025年我们的《Le Mans Ultimate》赛车游戏销售增加了130万美元（特别是DLC销售），Race Control增加了20万美元，以及我们的《rFactor 2》游戏比2024年增加了10万美元，抵消了NASCAR相关收入减少了90万美元（从2025年开始我们不再被授权销售的游戏）。
本季度的净收入为420万美元，而去年同期为210万美元，增加了210万美元，即103%。净收入的增加是由收入增加、运营费用降低以及2025年6月与Wesco Insurance Company的和解带来的80万美元推动的。2025年第二季度归属于A类普通股的每股净收入为0.82美元，而去年同期为0.77美元。我很高兴地报告，在调整了110万美元的非经常性其他运营收入后，2025年第二季度是公司历史上首次产生运营收入的季度。
我们报告2025年第二季度的调整后EBITDA为370万美元，而去年同期的调整后EBITDA亏损为50万美元。调整后EBITDA的420万美元改善主要是由于与去年同期相比推动2025年第二季度净收入变化的相同因素，以及与去年同期相比股票薪酬减少有关。截至2025年6月30日，我们的现金及现金等价物为240万美元，到2025年7月31日增加到280万美元。
截至2025年6月30日的六个月中，我们平均每月从运营中产生约46,000美元的正现金流。这主要是由于2025年6月与Wesco Insurance Company的和解带来了80万美元，以及2025年3月与HC2 Holdings 2 Inc.的和解协议带来了50万美元。感谢大家的时间，现在我将电话转回给Stephen进行结束语。
再次感谢大家今天参加这次电话会议。毫无疑问，我们很高兴向大家展示这一更新，表明我们的转型正在真正步入正轨。这给我们带来了极大的满足感，但这是一个更大的故事的一部分，我们将在接下来的几个季度中讲述。Motorsport Games拥有一款长青的游戏产品。我们看到了创纪录的玩家数量。我们的订阅服务为业务增加了SaaS组件，我们正在投资推动这一组件向前发展，以造福我们的忠实客户。现在，我将电话转回给接线员。
谢谢，目前线上没有问题，因此我们将结束今天的节目。感谢您参加Motorsport Games 2025年第二季度财报电话会议。您现在可以断开连接。