身份不明的发言人
Jenny Mitchell（财务战略与投资者关系副总裁）
Matthew Booth（总裁兼首席执行官）
Andrea Makkai（企业财务总监）
身份不明的参会者
Chris Pierce（Needham & Company）
James McIlree（Chardan Capital Markets）
下午好，欢迎参加Urgent.ly 2025年第二季度财报电话会议。所有参会者将处于只听模式。如需帮助，请按星号键加零联系会议专员。今天的演示结束后将有机会提问。要提问，您可以按电话键盘上的星号键加一。要撤回问题，请按星号键加二。请注意本次会议正在录音。现在我将会议转交给财务战略与投资者关系副总裁Jenny Mitchell。请开始。
谢谢接线员。大家下午好，感谢参加Urgent.ly截至2025年6月30日的第二季度财务业绩电话会议。今天参加会议的有Urgent.ly CEO Matt Booth和财务总监Andy Mackay。在Matt和Andy的发言后，我们将接受提问。正如您从我们8月8日提交的8K文件中了解到的，Michael Port已从Urgent.ly离职，不再担任首席财务官。在此期间，我们的CEO Matt Booth已担任首席财务官，Andy Mackay已担任首席会计官。
我们相信Urgent.ly拥有强大的领导团队和能干的财务组织，我们将继续专注于加速盈利增长、实现运营效率并改善资本结构，同时提供卓越的客户服务。我们对财务团队的能力充满信心，并将持续评估人员需求。在开始之前，我想提醒您，我们今天的评论可能包含前瞻性陈述，这些陈述受风险、不确定性和假设的影响，如果这些风险成为现实或我们的假设被证明不正确，实际公司结果可能与这些前瞻性陈述存在重大差异。
这些风险、不确定性和假设以及其他可能影响我们财务结果的因素的描述包含在我们提交给SEC的文件中，包括我们截至2024年12月31日的年度报告10-K表、季度报告10-Q表以及我们可能不时提交给SEC的其他文件和报告。除非法律要求，我们不承担更新这些前瞻性陈述的责任。在今天的电话会议中，我们还将讨论某些非GAAP财务指标。GAAP与非GAAP指标的调节表包含在我们的财报材料和新闻稿中，这些材料可在我们的网站investors.geturgently.com上获取。今天电话会议的重播也将发布在网站上。
现在，我将电话转交给Matt。
谢谢Jenny。大家下午好，感谢今天参加我们的会议。我对我们在第二季度的表现非常满意，我很高兴能就我们在许多关键指标上的最新进展提供更新。我们第二季度的表现是我们作为上市公司迄今为止最好的季度。我们实现了3170万美元的收入，符合我们的预期，值得注意的是，这是我们连续第八个季度实现收入指引承诺。此外，与2025年第一季度相比，我们实现了适度的季度收入增长，这对我们来说是一个里程碑，因为我们完成了由于autonomo合并和我们在2024年1月披露的客户合作伙伴不续约导致的不可比季度。
第二季度，我们实现了25%的毛利率，再次符合我们18个月前确立的25%至30%的中期展望范围，这比去年同期提高了4个百分点。我们已经通过我们的AI和机器学习平台实现了规模，我们相信这些指标可以证明这一点。在第二季度，我们继续在减少非GAAP运营费用和非GAAP运营亏损方面取得进展。我很高兴地报告，我们本季度的非GAAP运营亏损约为20万美元，是迄今为止报告的最佳水平，优于我们约50万美元的指引。
我们报告的非GAAP运营亏损归因于与autonomo业务剩余部分相关的一次性成本。接近我们的非GAAP运营亏损里程碑表明了我们持续的积极势头以及我们在实现财务承诺方面取得的重大进展。维持非GAAP运营收支平衡并使公司更接近现金流正数将是我们今年的持续重点。现在转向增长，首先让我谈谈收入。正如我们在之前的电话会议中讨论的那样，我们每年的一部分能力和努力将始终致力于通过续约确保收入。
正如我们上季度提到的，我们与一个长期客户合作伙伴达成了2025年的第一个续约。今天详细说明一下，这份合同延续了我们的长期合作关系，我们可以继续利用我们的AI能力，并将我们的性能调整到超本地和市场水平。今年我们与一个长期客户合作伙伴在共享乘车领域达成了第二个续约。这是一份为期两年的合同，带有自动续约条款。这是一个强有力的合作伙伴关系，我们期待继续我们的关系。我们目前正在积极谈判第三个续约合同，还有几个也在进行中。
我们将在合同最终确定后提供详细信息。上季度我们概述了重新进入保险市场的战略，正如我们指出的那样，我们认为大多数单一来源的道路救援合同未来将有两个提供商，冠军挑战者模式已被证明能为合作伙伴带来更好的结果。此外，我们认为中端保险提供商在当前的道路救援计划中服务不足。为此，我们想向您更新我们的进展。正如我们上季度指出的那样，我们聘请了一位销售副总裁来瞄准这些中端市场保险公司。
我们现在已经为私人乘用车保险市场启动了一个销售计划，实施了一个持续的外展计划，目标是高端、中端和小型市场运营商。此外，我们已经在电子邮件和社交媒体形式上推出了一个漏斗顶部的营销活动，这将为我们的保险服务带来急需的曝光，并在2025年触及超过5万名保险领导者和专业人士，涵盖个人和商业业务线。我们已经与一家优质保险提供商签署了新合同，并正在与另外两家保险提供商进行合同谈判。我们还与一家新的电动汽车制造商签署了合同，我们预计将在今年晚些时候更详细地宣布。
我们对我们在保险领域的积极势头感到高兴，我们期待在未来分享持续的进展。Urgent.ly是一个技术优先的公司，在一个不断进步的市场中，仅仅跟上技术是最基本的要求。像Urgent.ly这样在该领域成为领导者和创新者是确保续约和赢得新业务的关键一步。我们利用AI和机器学习的数字化原生平台通过创建预测模型来增强合作伙伴的性能，并使用时间、空间和网络数据，为我们提供了巨大的运营规模和市场可信度。Urgent.ly从一开始就是一个数据驱动的组织，我们近十年来一直在提供道路救援服务，我们从第一天起就在收集数据。
这些数据是我们的资产，并不断被利用来在整个体验生态系统中创造价值，从试图安全离开道路的被困司机到服务网络努力最大化其服务车辆的价值，再到客户合作伙伴，并为他们提供与他们的品牌一致的客户体验的可见性和控制。我们相信我们是技术市场的领导者。我们相信我们是创新领导者。与其他行业类似，我们相信AI领导者将在这个行业中进一步领先。仅举一个我们平台利用的众多AI解决方案中的一个例子，我们在2025年第二季度推出了Spark，这是我们专有的AI驱动的市场分析器，用于提升关键城市市场的服务性能。
Spark利用实时和历史数据来识别表现最佳的提供商并优化他们的运营区域。除了评估历史关键提供商性能指标，如净推荐值和客户满意度评分、工作接受率、响应时间和预计到达时间的准确性外，Spark的可扩展和可调整的AI模型还考虑了交通和天气等动态条件，实现了实时提供商比较和战略容量分配。这确保了持续的性能提升和跨市场的快速适应性，从而推动了客户体验的可衡量改进。例如，自从我们在迈阿密海滩推出Spark以来，在劳德代尔堡的平均等待时间减少了20多分钟。
在博卡拉顿，改进平均为5到10分钟，我们在将这一服务推广到纽约、亚特兰大和旧金山等其他城市地区时看到了成功的证明。简单来说，这意味着您的家人、朋友和亲人可以更快地到达安全地点。速度确实可以帮助挽救生命。从合作伙伴管理到产品和技术的创新，再到我们改进的流程和运营支持，这些努力都带来了可衡量的结果。我很自豪地报告，我们的客户满意度评分在2025年第二季度达到了历史最高的4.7分（满分5分）。
卓越的服务是我们工作的核心，我们相信AI和机器学习是这些改进的关键组成部分。我们将不断创新，直到实现尽可能高的客户满意度评分。展望2025年，我们的核心优先事项保持不变。首先，通过确保续约、扩大与现有合作伙伴的关系和开发新的客户合作伙伴机会，通过扩大我们现有的B2B事件业务实现增长。在这方面，我们已经开始邀请潜在合作伙伴利用我们的专有AI产品，使用真实数据输入对其当前计划进行优化模拟。在利用潜在合作伙伴的数据时，我们的AI产品分析每个事件，并展示在定价、总体客户等待时间、期望的客户满意度水平和执行VIP计划细分能力方面的预测结果。
我们的专有AI使我们能够建立更快的服务时间，提高合作伙伴和客户满意度以及司机满意度，并提高计划效率，通过持续的运营改进、利润扩张和管理增长继续维持非GAAP运营收支平衡。通过产品创新进一步改变道路救援市场，这些创新使Urgent.ly与竞争对手不同，提高我们的利润率，并为我们的客户合作伙伴和司机提供卓越的体验。最后，我们计划在未来进入新的和相邻的市场。我对我们过去一个季度取得的进展感到自豪。这种势头令人兴奋，我期待接下来的这一年。
感谢您的时间和持续支持。现在我将电话转交给Andy讨论我们的财务结果。
谢谢Matt。大家下午好。今天我将讨论我们截至2025年6月30日的第二季度业绩。第二季度收入为3170万美元，略高于我们3000万至3300万美元的指引范围中点，比去年同期下降8%或300万美元。同比收入下降符合我们的预期，主要是由于我们在第一季度25号文件中提到的提前终止的全球原始设备制造商客户合作伙伴的调度量减少以及autonomo业务导致的收入减少。
这部分被新老客户合作伙伴的量和费率增加所抵消。第二季度毛利润为790万美元，比去年同期增加60万美元，主要得益于利润率改善计划。第二季度的毛利率为25%，而去年同期为21.2%。毛利率的增加主要与服务调度组合以及我们持续的技术优化有关，这使我们能够更好地管理服务提供商成本。我们仍然专注于执行我们的战略计划以推动盈利增长，并继续稳步推进以实现我们25%至30%的长期毛利率目标。
现在让我们转向运营费用。第二季度的运营费用为1010万美元，比去年同期减少560万美元或改善36%。今年第二季度的研发费用为170万美元，而去年同期为380万美元，减少了210万美元或56%。减少主要与autonomous相关的研发费用减少以及员工和员工相关费用减少有关。今年第二季度的销售和营销费用为70万美元，而去年同期为160万美元，减少了90万美元或57%。
减少主要与autonomous相关的销售和营销费用减少有关。今年第二季度的运营和支持成本为230万美元，而去年同期为360万美元，减少了120万美元或35%。这一减少主要与客户支持代表资源的持续优化和运营流程改进有关。今年第二季度的一般和管理费用为430万美元，而去年同期为560万美元，减少了130万美元或23%。减少主要与autonomous相关的一般和管理费用减少以及持续的成本优化有关。
我们仍然专注于推动运营改进，包括持续优化业务流程以进一步提高运营效率。我们还审查了非GAAP运营费用，其定义为GAAP运营费用加上折旧、摊销费用、股票补偿费用以及交易成本和重组成本等非经常性费用。第二季度的非GAAP运营费用为810万美元，比去年同期的1350万美元改善了40%。这一非GAAP运营费用的减少符合我们的预期，并展示了我们实现的显著运营效率和杠杆作用。
第二季度的GAAP运营亏损为220万美元，比去年同期减少620万美元或改善74%。我们还审查了非GAAP运营亏损，其定义为GAAP运营亏损加上折旧和摊销费用、股票补偿费用以及交易成本和重组成本等非经常性费用。第二季度的非GAAP运营亏损为19.9万美元，比去年同期的620万美元改善了97%。正如Matt提到的，这一亏损归因于autonomous业务的剩余部分。我们仍然专注于优化我们的业务和运营模式以进一步改善这一指标，并且我们仍在按计划在第三季度实现非GAAP运营收支平衡。
现在对我们截至2025年6月30日的资产负债表做一些评论。IR Gemply的现金或现金等价物余额为480万美元，主要债务余额为5530万美元。在第二季度，我们资本化了约120万美元的软件，主要是通过添加功能和特性来增强我们的平台，这些功能和特性对我们所有的客户合作伙伴都有益。我们预计这一做法将继续，2025年第三季度将资本化约150万美元。截至2025年6月30日，我们有130万股普通股流通股。最后，在7月，即第二季度结束后，我们与Alliance Global Partners签订了一份销售协议，通过APM计划不时出售我们的普通股。
有关该计划的更多信息可在我们提交给SEC的文件中找到。我们尚未根据APM计划出售任何股票。现在转向我们对2025年第三季度的展望，我们预计收入将在3100万至3400万美元之间，并且我们继续目标在第三季度维持非GAAP运营收支平衡。说到这里，我们现在很高兴开放电话会议进行提问。接线员，请开放问答环节。
我们现在开始问答环节。要提问，您可以按电话键盘上的星号键加一。如果您使用的是扬声器电话，请在按键前拿起听筒。要撤回问题，请按星号键加二。此时，我们将暂停片刻以整理名单。第一个问题来自Needham的Chris Pierce。请开始。
嘿Matt，今晚怎么样？
嘿Chris，你好吗？
两个快速问题。我很好，谢谢。就两个快速问题。在收入方面，我们什么时候可以期待看到你们签约的这家优质保险提供商带来的收入，我相信还有与其他中端市场公司的谈判。这些收入什么时候开始显现？或者我们什么时候应该考虑收入增长以更大的数字出现？
以更大的数字出现。我们认为第三季度末、第四季度初，我们将开始看到量的上升。Chris，我们仍然目标在消化autonomo业务后实现20%至30%的增长。
好的，这是否会压倒第四季度业务的典型季节性，或者你们仍然可能会看到第四季度的季节性下降。
我们已经看到季节性曲线开始趋于平缓，这得益于我们一直在做的AI和机器学习工作。所以我认为我们会继续看到它的平缓。但在漏斗顶部增加更多收入是今年的关键，Chris，所以重点是收入增长。
明白了。完美。然后在运营支出方面，从评论中可以看出，很多是autonomous成本的滚动或重叠。但是否可以认为在GAAP运营支出方面还有适度的收益？或者我们应该如何看待我们在运营支出杠杆方面的位置，用棒球术语来说，我们现在处于什么阶段？
Andy，你想回答这个问题吗？
当然。在autonomous的运营支出方面，这是我们在第二季度承担的一次性历史合规相关成本，而我们预期的持续运营支出成本将是最小的。因此，我们预计在非GAAP基础上也将更多地处于收支平衡状态。
好的。好的，这就是我的全部问题，谢谢。非常感谢。
下一个问题来自Chardan Capital的Jim McElrey。请开始。
谢谢，下午好或晚上好。Matt，你谈到了续约，我只是想知道你是否可以量化这些续约到目前为止占收入的多少。也就是说，我想你提到了三个具体的续约。上季度一个，第二个是与共享乘车的一个长期客户合作伙伴，第三个正在合同谈判中，这些占收入的多少？
大约占今年到期续约的40%。我们已经续约了，其他的也进展顺利。
好的，这很有帮助，谢谢。然后你还谈到了保险市场的漏斗顶部，听起来还处于早期阶段，但紧接着你谈到了与一家保险公司签约。我只是想调和这两点。第一组开始。
是的，当然。所以一家是汽车OEM保险公司，另一家是中端市场保险公司。所以这些是首批签约的，我们将在下个季度和第四季度开始看到一些影响，因为它们启动并开始运作。我认为可以这样理解：我们已经开始了一个重大的推动。我们一直说一旦我们完成了autonomous业务的消化，我们将开始在漏斗顶部进行更多推动。我们从漏斗顶部开始。
我们已经联系了大约5万名保险相关人士，包括车队和其他人。我们现在正在运行一个非常大的潜在客户活动。我们提供的一个功能是基于我们的AI运行模拟，我们可以根据他们实际的道路救援调度数据（无论他们愿意提供多长时间）告诉他们哪些地方有效，哪些地方无效，我们可以在哪些方面改进，平均等待时间是多少等等。在早期阶段，这已经相当成功。
所以我们期待尽可能多地运行这些模拟，向人们展示我们的技术可以在他们当前的计划中带来多大的改变。
好的。就销售周期而言，是比预期的短还是长？然后相对于公司签约的时间，你们是否受到这些公司特定时间表的限制？也就是说，他们不会在12月做出任何改变，或者他们不会做出任何改变直到某个合同到期之类的事情？
不，这取决于公司。有些可以非常快地行动，而其他公司则因为规模和复杂性需要更长的时间。我不会说它比我们想象的要长或短。它基本上遵循标准剧本，即大公司倾向于行动稍慢，而更灵活的小公司可以行动更快。但我们没有看到任何异常情况。我的意思是，我希望每个人今天都能签约。Jim，每个人都应该今天签约，我们明天就应该启动每个人。
除此之外，这与我们预期的没有什么不同。
明白了。最后一个问题，那些反复出现的非经常性交易成本和重组成本，什么时候会趋向于零？
Andy，你想回答这个问题吗？
当然。在autonomous方面，我们指出的那个特定成本，我们预计它基本上不会再继续。所以这是我们预期的最后几个之一。在urgently方面，根据我们未来的交易，可能还会有一些零星的费用，但我们不预期会有任何大的持续费用。
很好，谢谢。这就是我的全部问题。非常感谢。
谢谢，Jen。
再次提醒，如果您有问题，请按星号键加一。请稍候，我们正在整理问题名单。没有更多问题了。我们的问答环节到此结束。我想把会议交回给Matt Booth进行任何闭幕词。
再次感谢大家。我们非常自豪于我们在第二季度为定位公司实现盈利增长所取得的重大进展。我们期待在未来的电话会议中向您提供关于我们在AI和机器学习以及新客户增长前景方面的进一步更新。如果您希望与管理团队会面，请通过investorrelations@geturgently.com联系我们，我们可以安排电话会议。再次感谢您对Urgent.ly的兴趣以及今天参加我们的电话会议。祝您晚安。
会议现在结束。感谢您参加今天的演示。您现在可以断开连接。