身份不明的发言人
John Schilling（全球传播与公共关系总监）
Jerry Wang（全球总裁）
Koti Meka（首席财务官）
Matthias Aydt（全球联席首席执行官）
身份不明的参会者
大家好，欢迎参加法拉第未来智能电动公司2025年第二季度财报电话会议。目前所有参会者均处于只听模式。如需接线员协助，请按电话键盘上的星号零键。提醒一下，本次会议正在录音。现在我很高兴将电话转交给公共关系与传播总监John Schilling。请开始，先生。
欢迎大家参加法拉第未来2025年第二季度财报电话会议。我是FF的公共关系与传播总监John Schilling。今天与我一起参加会议的还有我们领导团队的几位成员，包括我们的全球联席首席执行官Matthias Eit、全球总裁Jerry Wang和我们的首席财务官Cody Mecca。今天我们将分享2025年第二季度业绩的详细信息。新闻稿以及今天的演示文稿将在我们网站的投资者关系部分提供@ investors. ff. com。本次电话会议的重播也将在今天晚些时候发布在那里。请注意，在电话会议上我们将基于当前的预期和假设做出前瞻性陈述，这些陈述存在风险和不确定性。
这些陈述仅反映我们截至今天的观点，不应被视为代表任何后续日期的观点，并且我们没有义务根据新信息或未来事件修改或公开发布对这些前瞻性陈述的任何修改结果。这些陈述受到各种风险和不确定性的影响，可能导致实际结果与预期存在重大差异。有关可能影响我们财务业绩的重大风险和其他重要因素的进一步讨论，请参阅我们向美国证券交易委员会提交的文件。在今天的电话会议中，我们将涵盖以下内容：第二季度概述和财务亮点、我们的发展进展以及第三季度和全年的展望。
管理层团队还将回答在本次电话会议之前通过电子方式提交的股东问题。说到这里，我现在将电话转交给Matthias Eydias。
谢谢John。大家好，我是法拉第未来的全球联席首席执行官Matthias。我很高兴分享我们在2025年第二季度至今的关键发展情况。围绕我们的七个一级战略目标和支柱（从S1到S7），我们在运营方面取得了有意义的进展，改善了我们的业务和财务基本面，并继续在我们的AI驱动的移动路线图上执行战略。FX Super 1的发布活动展示了切实的商业影响，突显了我们以影响者为主导的营销策略的有效性。
在第二季度，我们从B2B和B2C渠道收到了超过4000份FX Super 1的非约束性、不可退还的预订单。截至2025年7月31日，我们收到的非约束性、不可退还的预订单总数超过了10,000辆。该活动的覆盖范围通过协调的数字内容和来自高知名度的共创参与者的背书得到了扩大，从而在机构和消费者群体中获得了广泛的社交媒体曝光和加速的客户参与。FX继续通过其创新的B2B和B2C销售模式建立强劲的势头。我们有信心进一步加强我们的预订单渠道。
到目前为止，FX的B2B战略已经覆盖了多个关键的FF合作伙伴。我们有信心，我们创新的B2B和B2C共创模式将进一步增强我们的预订单渠道。2025年7月17日，我们在洛杉矶举办了FX Super 1 MPV的全球首发活动，在那里我们推出了两款开创性的全球首款产品：FX Super 1 AI EVMPV和FS Super 1 EAI Phase System，以及SS EAI embodied AI Agent 6x4架构。
该发布活动向全球观众进行了直播，并吸引了数百名嘉宾参加。这是一次巨大的成功，在美国和中国都产生了轰动效应，有力地推广了FX品牌和FX Super 1产品。我们在第二季度交付的另一个重要成就是，玛丽亚·凯莉（Mariah Carey）——有史以来最畅销的获奖女艺术家和全球顶级音乐传奇人物——在她的新音乐视频《Type Dangerous》中显著展示了FF 91 2.0 Futurist Alliance，与SF01一起。这反映了FF全球文化共创的新阶段，吸引了顶级名人，并强化了FF作为真正的终极AI科技豪华品牌的形象。
转向F2和S3产品技术，本季度我们正式发布了通过OTA交付的FF91软件版本2.0.58。该版本提高了软件的稳定性和用户体验，并具有最新的FFAI 2.0功能。此外，FF专有的下一代语音助手——一个由大型语言模型（LLM）和生成式AI（Gai）驱动的生态系统服务平台——将通过即将到来的OTA更新推出。我们的技术进步是我们长期平台战略的关键驱动力。
关于法规合规性，FX的FMVSS（联邦机动车安全标准）验证和预验证测试正在进行中。此外，我们已正式提交了我们的Super 1 EAI phase产品的专利申请。转向S4，我们在供应链工业化和交付方面的进展：汉福德工厂已经完成了FF91B20车型的生产和交付，并继续生产后续车辆。我们还积极准备生产FX Super 1。
截至目前，我们已经完成了生产的初步准备工作，包括布局规划、设备采购和安装、工艺文件编制、人员规划和培训，以及质量和物流标准的制定。FX Super 1已正式进入我们汉福德工厂的零部件采购和生产准备阶段，进入试生产阶段。在内部，我们已经启动了最终倒计时，目标是年底前第一辆车下线。关于S5，我们的财务战略和资本市场活动，我们的全球总裁Gary将在稍后提供详细信息。
我们在中东和中国以及S6的努力使我们在本季度在美国以外的关键市场取得了进展，作为我们更广泛的全球扩张路线图中的第三极战略的一部分，我们在中东实现了一个关键里程碑。在第二季度，我们正式签署了租赁协议并获得了我们在拉斯海马经济区新设施的钥匙。随着交接完成，现场准备工作现已开始，我们的当地团队正准备承担运营责任。Rakess设施预计将支持未来的区域车辆定制和潜在的SKD（半散件组装）或CKD（全散件组装）运营策略，从而实现具有成本效益的本地组装可及性。
这一进展进一步提升了我们在中东和北非地区的存在，并强化了我们的双总部加第三极运营模式。最后，让我们看看S7在运营方面的情况。我们很高兴欢迎我们的创始人Vaiti Jha在本季度重新加入公司，与我一起担任联席首席执行官。自从他加入公司以来，我们在运营和资本基本面方面实现了重大飞跃。市场信心显著回升，公司的市值增长了近300%。
我们的运营团队继续推进公司全面合规路线图，确保从公司层面治理到设施运营和产品标准的所有领域的全面合规。在系统方面，我们在全公司范围内实施了PPTIA框架。这一基本框架在降低成本、提高效率和简化运营方面取得了显著成果。我们继续加强与政府的关系。
我们得到了加州政治领导人的强烈支持，以及华盛顿特区国会议员对桥梁协同效应的积极评价。本季度我们参加了多个高调活动，展示我们的车辆，并强调我们的全球参与，包括在白宫举行的商业圆桌会议。7月，我们在国会山俱乐部成功举办了一场招待会，展示了FX Super One和FF91。该活动包括与十几位美国立法者的私人会晤，重点讨论了恐怖主义、技术和美国制造业。
我们对FS在推动国内电动汽车生产方面的角色所表现出的强烈关注和兴趣感到荣幸。此外，我们的全球桥梁战略得到了小唐纳德·特朗普的支持，他表达了对我们制造业承诺的支持，认可了FF在推动创新、创造就业和支持美国经济复苏方面的作用。8月16日，在Pepper Beach，FF公布了其EAI和Crypto Dual Flywheel和Dual Brit Echo战略，并正式启动了C10 Treasury Plan，这是首个基于由美国上市公司指数化的前10大加密资产篮子的C10 Treasure产品。
随着C10指数的发布，C10 treasury将积累并复合全球前10大加密资产的投资组合，目标是成为C10篮子的顶级treasury。第一阶段的目标是购买总额为5亿至10亿美元，前提是获得必要的资金，从最初的3000万美元购买开始。通过建立一个独立运营、相互赋能的Web2 + Web3双引擎系统，我们旨在加速执行我们的EAI crypto战略，并为我们的股东最大化价值。
现在让我们欢迎我们的首席财务官Cody Mekka来详细介绍本季度的财务业绩。
谢谢Matthias。大家好。我将带大家了解几个关键指标，这些指标突显了我们在2025年第二季度的运营执行和财务状况的改善。本季度，我们的运营净亏损为4810万美元，而2024年同期为5060万美元。不包括折旧、摊销和基于股票的薪酬，调整后的运营亏损约为2740万美元，其中包括730万美元的收入成本、480万美元的研发费用、190万美元的销售和营销费用以及1340万美元的一般和管理费用。本季度每月的运营亏损约为900万美元。这些数字反映了我们即使在继续投资于FX相关工程人才扩张和战略加速计划的同时，仍然保持了严格的成本管理。
截至2025年6月30日的六个月，运营现金流出总额为4360万美元，比2024年同期的2910万美元增加了50%。这一增长主要是由于付款时间和FX平台的运营加速。运营现金使用的增加反映了我们在产品开发、战略执行和成本纪律方面的持续投资，因为我们为公司的发展定位。在截至2025年6月30日的六个月中，我们的融资活动产生了5510万美元的净现金流入，比去年同期的2670万美元增加了106%。
截至8月12日，第二季度结束后，我们又获得了4570万美元的融资。我们的融资努力显著增强了我们的流动性，季度末现金头寸达到了18个月以来的最高水平，尽管宏观经济环境受限。虽然总负债在六个月内增加了约2940万美元，但主要是由于按市值计价调整而非新融资，突显了资产负债表在公允价值会计下对股权相关估值变化的敏感性。总之，我们的第二季度业绩在资本流动性、运营等方面取得了有意义的进展。我们仍然专注于执行与我们的核心路线图一致的战略投资，同时优化资本配置并推动长期可持续增长。
我现在邀请FF的全球总裁Jerry Wang发表一些评论。
谢谢Cody。我是法拉第未来的全球总裁Jerry Wang。我现在将分享我们在第二季度的资本融资进展。在第二季度，FFAI正式被纳入罗素3000指数，这是一个关键的里程碑，增强了我们在机构投资者、分析师和更广泛市场中的可见性和可信度。在外部，包括Vanguard和BlackRock在内的顶级国际基金管理公司继续增持FFAI。Vanguard目前持有524万股，比2024年第四季度增加了500%。BlackRock连续四个季度增持FFAI，其持仓量比上一季度增加了近七倍。
截至2025年6月30日，BlackRock报告称其持有约539万股，而之前仅为78万股。资本市场正在认可并对FF的真实价值和长期增长潜力获得信心。在内部，我们启动了我们的10B51高管股票购买计划，这反映了FF高管对公司未来的个人承诺，并旨在将他们的利益与股东的利益保持一致。我们的创始人和联席首席执行官YT JIA、全球总裁Jerry Wang（我自己）、FX首席执行官Max Ma、FF首席财务官Cody Mecca和其他几位高管已经正式批准并处理了这些10B5购买计划。
在资本市场方面，我们积极参与了多个投资者会议、论坛和路演，以加强与更广泛资本市场的互动。我有幸在Kapo Banks Conference上发表讲话，并在上周于纽约举行的JP Morgan 2025 Auto Conference上进行了演讲。利益相关者参与仍然是关键重点。在第二季度，我们举办了首届年度股东日，提供了深入的FX产品更新，并加深了与我们的零售投资者社区的一致性。我们与全球多市场经纪和数字资产基础设施平台Habitrade进行了战略合作，标志着法拉第未来迈入Web3金融生态系统的第一步。
我们还聘请了一家领先的财务顾问，以帮助推进全球AI和AIEV并购战略。此外，我们最近宣布在7月获得了1.05亿美元的融资，以资助我们的积极增长战略。这笔资金将显著增强公司推出FX Super 1、扩大生产准备能力以及提升我们在AIEV市场中的领导地位的能力。现在让我们欢迎Matthias回来讨论展望。
谢谢Jerry。我现在将带大家了解我们的关键更新，主要集中在第三季度，同样按照S1到S7的框架进行。对于S1，首先，我们在构建用户生态系统方面继续取得强劲进展。在FF 9.1方面，我们预计会有更多精英名人和公众人物加入成为FF 9.1车主和共创官。他们的参与不仅验证了我们的品牌，还通过影响力、创新和社区建设帮助我们放大共创愿景。
在FX方面，势头正在加速。我们的B2B和B2C销售渠道现已扩展到美国的八个州，我们正式启动了FX Dream Partner计划，邀请各行各业的领先企业加入我们，共同创造下一代移动出行。我们还在开发一个全面的用户参与生态系统，结合产品、平台和AI，以深化客户互动。与此同时，随着我们扩大与主要服务和售后市场提供商的合作伙伴关系，我们的FX服务计划继续增长，以建立强大的全国售后支持网络。
在不久的将来，我们通过一系列高影响力的线下活动为FX Super 1增加实体存在和可行性。这包括我们参加LA Auto Conference。现在转向S2和S3。在产品技术方面，我们加倍投入我们的AI产品战略。今年的一个核心重点是建立强大的内部研发能力，特别是在软件和AI方面。我们正在将我们30万美元旗舰产品FF91的核心技术转移到FX产品线中。在下半年，我们基于大型语言模型构建的语音交互系统将在FX Super 1和其他车型上部署。这些模型将与完整的FX智能服务生态系统无缝连接，提供一个深度互动的用户生态系统。
从这里开始，让我们看看S4，我们将涵盖供应链工业化和交付方面的进展。我们已经启动了FX Super 1的试生产阶段，设备安装和调试预计将在年内完成。为了在2024年9月实现整车制造能力，FF和FX双品牌战略首次宣布。在2025年，我们预计将完成FX年底下线目标。转向F5。
我们正在不断优化我们的资本和融资结构，包括引入顶级投资银行和大型机构投资者。一如既往，我们继续秉持股东至上的理念，将所有努力投入到与投资者建立信任并完全重获他们的信心。
转向S6，我们在中东和中国的努力。中东市场在准备工作中取得了积极进展，包括融资、研发和车辆交付。预计与中东交付相关的准备工作将在第三季度内完成。来自FX合作伙伴的强力支持和中东工厂建设的顺利启动极大地加速了我们开始车辆交付的能力。我们预计第一辆Super One将在年底前下线。
最后，让我们以S7系统开发和战略增长结束。FF将继续推进其EAIV双品牌战略。我们的第一个品牌FF将专注于Outlaw Spire细分市场，保持FF 91向名人和明星的交付，并完成FF92的车型变更和升级。我们的第二个品牌FX将利用Super One打开美国MPV市场的蓝海，同时迅速启动几款其他车型的交付。我们继续通过资源优化、成本控制和增强执行与跟踪来提高运营效率。
我们的战略规划系统已经经过了几轮迭代完善，我们开始看到切实的成果。此外，我们正在将AI和IT工具整合到我们的运营中。我们IT通用控制框架的持续改进帮助我们提高了季度和年度报告的效率。我们相信，在EAI和Crypto Dual flywheel Dual Bridge Echo战略的推动下，ss可以继续优化运营，与我们的公司目标保持一致。股东至上，
谢谢。现在让我们把电话转回John进行问答环节。
谢谢Matthias，也感谢今天所有发言的人。在我们结束之前，我想简要强调一下附录中包含的材料。在附录中，您将找到截至2025年6月30日的三个月未经审计的资产负债表和财务报表，提供了关于我们财务状况的更多细节。这些材料为支持我们今天分享的所有内容提供了有用的背景信息。说到这里，我们现在想开始问答环节。以下是一些通过电子邮件发送给我们的精选问题。1. 你们在美国的生产时间表是什么状态？你们是否仍然按计划在今年年底开始初步生产？
我们仍然按计划在年底前在美国推出第一辆FX Super 1。最近我们宣布FX Super 1已经开始了试生产阶段。在我们的汉福德工厂。采购和安装工作正在进行中。在中东，交付计划于今年开始。
2. 你们是否计划参加即将举行的投资者会议，并且是否会进行网络直播？
我们计划参加今年秋季的几个投资者会议，包括2025年9月8日至9日在德国举行的德意志银行CAR Conference和11月21日至30日的LA Auto Conference。我们计划在第四季度参加更多的投资者会议，并将向投资者社区更新信息。这些会议大多数将进行网络直播或实时流媒体，我们将在我们的投资者关系网站上发布时间表和链接。上周我于2025年8月12日在纽约举行的JP Morgan Auto Investor Relationship Conference上发表了演讲。
3. 你们在中东市场的战略计划是什么？能否提供关于那里运营的最新情况？
中东是SF全球市场战略的第三大支柱，产品和资本市场在中国和美国。我们在阿联酋拉斯海马举行了我们的区域工厂和运营设施的交接仪式。这是向前迈出的关键一步。2025年的计划是在中东开始销售Super 1车型，随后在年底前在美国市场销售。
4. 你们是否有未来活动的列表，我们可能在那里看到车辆和生产设施？
是的，我们正在通过一系列高影响力的线下活动为FX Super 1增加实体存在和可见性。我们在pebble beach活动上正式公布并启动了我们的Bridge战略的第二章。我们还将参加11月21日至35日的La order conference
随着BlackRock和Vanguard等顶级基金增持，你们在与他们的对话中提到了哪些主题？
我们很高兴看到资本市场正在认可并对FF的真实价值和长期增长潜力获得信心。我们与机构持有者就可扩展性、治理和资本效率进行了建设性的对话。增持反映了对我们长期潜力的信心，我们继续与这些利益相关者密切合作，确保在战略和转型透明度上保持一致。
6. 你们计划如何实现与一些同行已经实现的人机交互、高级智能连接和精确自动驾驶相同水平的用户体验？
我们已经在车载系统领域建立了坚实的基础。特别是在互联网服务、AI应用和人机交互方面拥有丰富的团队经验。对于最终的FX产品，我们将整合这些已经在FF91中测试和验证的先进技术和功能。在软件平台和智能硬件方面，我们将与合作伙伴合作，充分利用供应商的能力，确保资源密集型领域（如智能硬件算法）达到行业领先标准。至于自动驾驶，这涉及对法规、基础设施和数据的重大投资。我们将根据技术和消费者需求分阶段实施。
7. 自第二季度以来，贵公司的股价取得了显著进展。能否简要介绍一下贵公司最核心的价值是什么？
FF是仅有的四家通过碰撞测试的美国上市新能源电动汽车公司之一，与特斯拉、Lucid和Rivian并列，也是少数几家成功从概念到商业化的公司之一。我们已投资近40亿美元，并在美国建立了一个完整的闭环系统，涵盖研发、安全测试、认证、制造、销售和售后服务。作为一家纳斯达克上市公司，FF受益于强大的流动性、高可见性和广泛的股东基础。我们的高端桥梁品牌形象已经确立，而我们的FX系列瞄准了美国未开发的蓝海市场。在我们位于加利福尼亚州汉福德的工厂，我们目前拥有每年10,000辆的生产能力，在某些条件下可以扩展到30,000至50,000辆，用于生产FF和FX车辆。
作为一家具有深厚中国根基的美国公司，FX与中国顶级OEM和一级供应商保持密切联系。我们正在利用包括成本、速度和规模在内的全球供应链优势，为美国市场提供更高的效率。这一战略正在积极执行中。
8. 除了FX Super One，你们还提到了开发第二款FX车型。你们计划如何实现这一点？
目前，除了软件，FX的大部分工作集中在工程管理上。因此，许多资源和能力可以在EFX Super 1项目中重复使用和共享。与此同时，第二款车型将通过错开的资源分配来管理，以更好地利用现有资源。
9. 哪些旗舰FF91技术正在整合到FX产品线中？你们如何管理这种转移中的成本和复杂性？
公司的资源主要分为两类：基于平台的和基于车型的。基于平台的类别主要围绕FS的核心AI软件和互联网技术的应用，这也使FX受益。这一领域代表了公司的核心竞争力，将是投资的主要重点。基于车型的类别包括车辆项目，由于FF的生产已经达到相对成熟的阶段，除了软件部分，我们在这方面的投资将主要集中在FX的大规模生产、开发和整车测试上。
10. 你们的月度烧钱率是多少？
正如我们之前提到的，第二季度我们的调整后运营亏损为2740万美元。这意味着平均每月运营亏损约为900万美元，其中包括收入成本、研发、销售和营销以及一般和管理职能的费用。
谢谢你们的时间。这结束了我们的投资者问答环节。我们感谢所有提交的问题，并为今天未能回答所有问题表示歉意。我们仍然致力于与投资者保持开放的沟通。今天的电话会议到此结束。感谢大家的参与。
谢谢。今天的电话会议和网络直播到此结束。您现在可以断开线路，祝您有美好的一天。感谢您今天的参与。