史蒂夫·韦伯（营销与传播高级副总裁）
阿里·卡沙尼（联合创始人兼首席执行官）
布莱恩·里德（首席财务官）
早上好，欢迎参加Serve Robotics 2025年第四季度财务业绩电话会议。我是弗朗茨，今天将担任操作员为您提供协助。[操作员说明] 在发言人发言结束后，将进行问答环节。[操作员说明]
现在，我将把会议转交给史蒂夫·韦伯。请讲。
谢谢操作员，各位下午好。我是史蒂夫·韦伯，Serve的营销与传播高级副总裁。欢迎参加Serve Robotics 2025年第四季度及全年 earnings 电话会议。
今天与我一同出席的有Serve的联合创始人兼首席执行官阿里·卡沙尼，以及我们的首席财务官布莱恩·里德。
在今天的电话会议中，我们可能会同时展示GAAP和非GAAP财务指标。如有需要，GAAP与非GAAP指标的调节表可在我们今天早些时候提交的 earnings 报告中找到。本次电话会议中的某些陈述属于前瞻性陈述。您不应过度依赖前瞻性陈述。实际结果可能与这些前瞻性陈述存在重大差异。除非法律要求，否则我们不承担更新今天所做的任何前瞻性陈述的义务。
有关可能导致实际结果与前瞻性陈述存在重大差异的因素的更多信息，请参阅我们今天发布的新闻稿以及我们最近的10-K表格年度报告和向SEC提交的其他文件中描述的风险和不确定性。今天早上早些时候，我们已在投资者关系网站上发布了季度财务新闻稿和更新的公司演示文稿，建议您如果尚未查看，请查阅这些文件。
接下来，我将把话筒交给阿里。
谢谢史蒂夫。各位早上好，感谢大家参加今天的会议。一年前，我们曾告诉大家，到2025年底，我们将在全国部署2000台自主机器人，从单一城市扩展到真正的全国性布局。我们还将证明这项技术不仅在实验室或封闭园区中有效，而且在密集城市的开放人行道上也能运行，能够应对城市生活的全部复杂性。我们不仅完成了所有这些目标，还做得更多。如今，2000台Serve机器人已在六个主要都市区的20个不同城市激活，从洛杉矶一直到华盛顿特区走廊。
我们在亚特兰大、达拉斯、芝加哥和迈阿密推出了服务。我们在每个现有市场都进行了积极扩张。我们还将DoorDash与Uber Eats一起加入合作。这使我们能够进入超过80%的美国食品配送市场。自2025年初以来，我们还完成了四项战略收购。我们每个季度都达到或超过了收入指引，并且在这一过程中，我们保持了99.8%的配送完成率和令人自豪的安全记录。
所以我再强调一次，车队规模是过去的20倍，实现了全国性规模，完成了四项收购，并且可靠性接近完美。在第四季度，随着我们实现了400%的同比增长，我们的收入再次高于指引。这不是渐进式的进步。这是一家正在实时定义一个类别的公司。但在我深入讨论本季度之前，让我们先看看更广泛的趋势。我们正经历着我们一生中最具影响力的技术转型之一。在过去几年里，世界对人工智能在文字、图像等方面的能力感到惊叹。下一个前沿领域，即将会重塑我们物理世界的领域，是物理人工智能——能够在真实环境中与人类一起观察、思考和行动的机器。
当我们试图预测未来的样子时，我发现思考迄今为止计算技术的演变非常有帮助。首先是个人电脑，然后是互联网。互联网连接了信息，连接了人们。接下来，我们将计算和连接功能放入了每个口袋和每个设备中。我们也连接了物理事物。因此，所有商业和每个行业现在都实现了数字化和互联化。这条道路上的每一次飞跃都价值数万亿美元。快进到今天，在过去几年里，人工智能已经接管了我们的数字生活，可以说成为了计算技术演变中增长最快的一环。物理人工智能是自然的下一个阶段。它即将到来。
这是智能离开数字领域并进入现实街道的时刻。就像之前的计算和互联网一样，构建物理人工智能平台的公司将定义这个时代。NVIDIA的首席执行官黄仁勋称机器人技术和物理人工智能是下一个数万亿美元的行业。每家主要的人工智能公司都在竞相为物理世界构建模型。投资逻辑非常清晰：构建平台并拥有数据的公司将捕获价值。重要的是，你不能仅从研究实验室构建物理人工智能。你需要机器人在现实世界中收集真实数据，遇到真实的边缘情况，并达到实际规模。这就是飞轮效应，而这正是Serve所构建的。每一项变革性技术都经历相同的发展曲线。我们正处于一个非常熟悉的拐点。
自主机器人将从根本上改变我们在生活中利用技术的方式。问题不再是这项技术是否可行——正如我们去年的进展所证明的那样。现在的问题是你能以多快的速度扩展。2025年是我们证明技术的一年。
展望未来，2026年是我们实现业务模式复合增长的一年。上个季度，我说过超过1000台机器人后，系统会发生质变。规模改变一切。经济效益改善，合作伙伴更加投入，学习速度加快。在2000台机器人的规模下，系统不仅发生质变，还会产生复合效应。我们现在正在加速飞轮效应。上个季度，当我们描述更多里程如何带来更多数据、更好的模型和更强大的车队时，我们讨论了这个概念。这应该是任何物理人工智能公司的核心飞轮效应。我们的战略确实围绕它展开。我们所做的每一项投资、每一次收购、每一次部署或合作，都是为了加强飞轮效应的特定环节。
因此，整个系统的运转速度更快。让我为您详细介绍一下Serve飞轮效应的四个步骤。第一步是积累数据。物理人工智能依靠大量数据运行。这不仅仅是从互联网上抓取的一些数据。这是在真实环境中收集的数据。它是由大规模的机器人收集的。我们的机器人行驶的每一英里都丰富了我们的数据集。每一个边缘情况、每一个施工区域、每一个高峰时段或每一个没有标记的人行横道，都在优化我们的模型。而且这些数据是专有的。你不能只是在互联网上下载它，也不能以同样的深度和丰富度来模拟它。你必须在人行道上实际运营，而没有哪家公司比Serve更有优势。令人兴奋的新进展是，我们不再仅仅从单一环境中收集数据。
如今，我们的数据跨越多个不同的物理领域。在人行道上，数千台机器人正在全国20个独特城市绘制世界地图。每个新社区都带来新的边缘情况、新的行人和交通动态、新的天气模式，所有这些都在全网络范围内丰富模型。在医院，我们最近收购的Diligent Robotics拥有近100台名为Moxi的机器人，它们正在导航机器人领域中一些最具挑战性的室内环境。这些是多层设施，走廊狭窄，人员流动频繁，运营压力大。Moxi机器人已在超过25家医院和地区完成了超过100万次配送。
无论是人行道、医院还是其他领域，多个领域、广泛的地理位置，都为同一个机器人和自主平台提供数据。没有哪家公司能同时从商业规模的车队中进行室内和室外数据收集，并实现两者结合的价值。Serve飞轮效应的第二步是模型。数据是原材料。但第二步是我们将机器人所看到和经历的一切转化为更好的AI模型。这就是另一项近期收购的重点所在。Vayu Robotics为我们带来了一支专门构建物理人工智能端到端模型的团队。我们正在构建能够跨所有运营领域（室内和室外）进行训练的系统，这样在洛杉矶的机器人学到的东西可以帮助达拉斯的机器人，或者Moxi机器人在医院走廊导航中学到的东西可以改进在城市受阻人行道上导航的Serve机器人。
这种跨领域学习非常重要，这是一种复合优势，每一季度都会扩大。此外，我们对Phantom Auto的收购为我们带来了最强大的机器人连接堆栈之一，具有极低的延迟。这使我们能够大规模运营并跨越广阔的地理区域，因为我们可以实时可靠地远程协助机器人。这里未被充分认识到的是，每当远程监督员在全国任何地方协助机器人时，我们都会生成高质量的训练数据。我们的运营（由我们收购的这个连接堆栈提供支持）是收集更多数据和更多边缘情况的渠道，再加上大量的训练数据集，所有这些都以比以往更快的速度收集，直接反馈到我们的模型中。
我还应该提到使这一切成为可能的优秀工程师团队。当你拥有最大的自主机器人车队之一，加上来自多个物理领域的数据以及将所有这些转化为已部署AI的基础设施时，这就是最优秀的人才想要工作的地方。我们团队的留存率一直非常高，因为人们喜欢在现实世界中使用真实的机器人和大量独特的数据进行构建。飞轮效应吸引人才，人才加速飞轮效应。Serve飞轮效应的第三步，在收集数据和开发模型之后，是将这些模型部署到现实世界中。更好的模型只有在能够实际应用到运行中的机器人上才有意义。也就是说，将所有改进的自主能力推送到现实世界中的车队，那里存在边缘情况。
这就是我们的车队规模和合作伙伴关系成为战略资产的地方。Uber Eats和DoorDash合计服务超过80%的美国食品配送市场。我们现在是一个多平台车队。我们看到机器人完成DoorDash的配送后，在返回途中接Uber Eats的订单。这种互操作性提高了利用率。当然，利用率是我们经济效益和数据收集的关键。我们的商家网络现已扩展到超过4500家可用的餐厅和零售合作伙伴。就在今天早上，我们宣布与美国最具标志性的餐厅品牌之一White Castle建立新的合作伙伴关系。我们的地理扩张渠道也在继续发展。
我们正在与全国各地的城市官员进行积极讨论，从纽约到波士顿，再到圣何塞，甚至国际上的温哥华、多伦多、悉尼和墨尔本。在评估所有这些新一波市场启动时，每个市场都将是我们现有布局的自然延伸，随着这些计划的推进，我们非常高兴能在2026年分享更多关于我们计划的信息。这是一个关键点：在每个领域、每个新城市的每一次部署，都会产生新的独特数据，直接反馈到第一步，循环继续。最后，Serve飞轮效应的第四步是货币化。这是使整个飞轮效应自我维持的步骤。
当你将车队货币化时，你为下一轮循环提供资金，并使飞轮效应加速得更快。那些早期解决这个问题并能够通过收集专有数据获得报酬的公司，比那些必须为数据付费的公司具有真正的优势。特斯拉就是一个明显的例子。他们通过向消费者销售汽车来收集大量的道路数据来训练他们的模型。我们推进货币化的一种方式是迅速增加收入来源。当然，配送费用是我们的核心业务。
随着我们的地理扩张，它继续加速。但品牌和广告在第四季度同比增长了50%。2000台机器人在高密度社区中移动，我们实际上已经建立了一个移动的社区级媒体网络。广告商的反应非常积极，我们正在建立强大的预订渠道。随着时间的推移，我们相信广告和品牌可能占我们车队收入的50%。想想这意味着什么。它以几乎为零的边际成本将已经行驶的里程货币化。此外，数据和平台收入正在显现。2026年，我们计划进一步投资我们的数据和平台能力，以加强我们机器人解决方案产品的基础。
通过向外部合作伙伴和其他机器人运营商提供支持我们已部署机器人的平台，我们预计这个新的收入基础将成熟并成为有意义的高利润贡献者。此外，展望未来，来自Diligent Robotics的医疗保健收入将是另一个重要贡献者。近100台Moxi机器人分布在超过25家医院设施中，每个设施每年产生超过20万美元的收入。这已经是一个功能齐全的业务部门，既产生有意义的数据，也产生有意义的收入。以下是将所有内容联系在一起的因素。
每一美元的收入都为更多的机器人提供资金，这带来更多的数据，帮助我们创建更好的模型，从而导致更多的部署和更多的收入，循环重复。货币化不仅维持飞轮效应，还加速它。我认为我们的收购战略也值得单独提一下。在过去12个月中，我们完成了四项收购。我们进行的每一次收购都直接对应Serve飞轮效应的一个或两个步骤。Phantom Auto也加强了我们的数据收集和部署规模。
Vayu Robotics加强了我们的模型创建。Diligent Robotics通过引入新的运营领域进一步加强了我们的数据收集。同时，它通过具有吸引力的经济性的经常性收入促进了我们的货币化。最后但同样重要的是，Vebu通过加强我们与餐厅和主要快餐连锁店的合作关系，增强了我们配送机器人的货币化。这一切都是经过深思熟虑的。这是一种由飞轮效应驱动的战略。每一笔交易都旨在使飞轮效应更强大。
现在让我回到我们2025年的进展，特别是第四季度的业绩。在第四季度，我们再次超过了收入指引。第四季度的总收入为90万美元，同比增长近400%，并且环比也有显著加速。2025年全年收入为270万美元，高于我们250万美元的指引。我们在12月中旬按时按计划完成了第2000台机器人的部署。仅在第四季度，我们就部署了近1000台机器人。这在一个季度内完成，比许多机器人公司的整个车队规模还要大。
第四季度的配送量环比增长53%，与2024年相比，全年增长约270%。这是车队规模的复合效应。地理扩张和平台合作伙伴关系的深化也共同发挥作用。随着我们开始看到新机器人的好处以及优化它们的运营和利用率，我们预计这种增长将继续。我们的商家基础现已扩展到超过4500家餐厅和零售合作伙伴。这比一年前的约400家餐厅增长了10倍以上。我们现在在我们的都市区覆盖超过170万户家庭。这涵盖了超过375万人口。我们在做到所有这些的同时，保持了99.8%的配送可靠性和强大的安全记录。
这是我最自豪的部分。快速扩张很难，但在快速扩张的同时保持质量和安全才是真正将我们区分开来的地方。好的。我想以这一切的发展方向作为结尾。一年前，我们大约有100台机器人。今天，我们有2000台机器人。从这里到10000台机器人及更远的道路是清晰的。这将跨越更多城市、更多垂直领域，甚至国际市场。我们有工程和运营路线图，也有执行记录。
最困难的部分——构建平台、证明技术、赢得合作伙伴、城市和消费者的信任——现在都是顺风。最让我兴奋的是，我们部署的每一台额外的机器人都会使整个系统更有价值。数据变得更丰富，模型变得更敏锐，经济效益改善，合作伙伴关系加深，这是核心具有飞轮效应的平台业务的本质。我们刚刚进入那个阶段，飞轮效应的复合效应和加速变得明显。
通过收购Diligent Robotics，我们将这个平台从人行道扩展到了医院。这不是一次性的。这是未来发展方向的信号。我们正在构建的机器人平台将足够通用，能够操作非常智能的机器在人群中安全移动，并且足够成熟，能够立即提供真正的商业价值。我们不是在建立一家配送公司。我们正在构建机器人如何融入我们生活的操作层。这是长期目标，我们正从优势地位出发。2025年是证明的一年。2026年是复合回报的一年。我从未对未来如此充满活力。
接下来，我将话筒交回给布莱恩。
谢谢阿里。各位早上好。进入2025年，我们围绕车队扩张、收入增长和地理规模设定了明确的运营目标，并且我们实现了每一个目标。更重要的是，我们在实现这些目标的同时加强了业务的经济基础。这种运营纪律将继续定义Serve到2026年。
让我们详细了解一下。2025年第四季度的总收入同比增长超过400%，达到90万美元。2025年全年收入为270万美元，超过我们250万美元的指引，同比增长46%。本季度车队收入为70万美元，环比增长50%。由于我们扩大的车队吸引了更大的广告承诺，本季度品牌业务的预订量创下纪录。我们还在本季度记录了与数据货币化相关的第一笔收入，这是未来数据和平台机会的早期信号。
正如阿里和我所提到的，这些机会将在2026年继续发展。本季度软件收入超过20万美元。我们向经常性软件收入的转型继续取得进展，我们的经常性软件基础现在约占软件收入的70%。比软件更广泛的是，我们注意到年内收入质量的转变。我们的基本经常性收入（定义为不包括一次性协议的收入）在年内增长了三倍以上。这种转变提高了收入可见性，同时随着我们的扩展减少了波动性。在收入之下，第四季度的利润率反映了我们历史上最大的单季度部署，有近1000台新机器人。
当部署达到这种规模时，新引入的群组最初的运营效率低于稳定状态，这是预期的，也是设计使然。重要的是随着车队成熟的轨迹。过去一年，我们观察到每台机器人的平均每日运行小时数攀升了56%，达到超过12小时，相比去年第四季度。随着我们的运营团队获得经验和我们的系统继续成熟，每次配送成本在年内逐季度下降。总体而言，连同其他指标，这些趋势让我们有信心在进入2026年时继续改善利润率。
正如我们2025年的业绩所反映的那样，支持我们更大车队所需的运营基础设施是在过去一年建立的。我们扩展了市场运营，建立了车队维护能力、远程监督系统和部署能力，以领先于2026年的收入，当然还有实现我们2000台机器人部署的里程碑。随着我们进入2026年，我们预计这一基础设施的越来越大的部分将被更大、更高效的车队所吸收。第四季度的GAAP运营费用为3430万美元，反映了部署近1000台新机器人以及在弗吉尼亚州亚历山大市和佛罗里达州劳德代尔堡市的新城市扩展运营能力的成本。
在非GAAP基础上，扣除630万美元的基于股票的薪酬，运营费用为2520万美元。研发仍然是我们最大的投资领域，GAAP基础上为1590万美元，非GAAP基础上为1280万美元。这用于推进我们的AI堆栈、整合来自Vayu和Phantom Auto收购的能力，以及为我们不断增长的车队构建数据基础设施。一般和行政支出保持精简和有目的性，环比减少200万美元，GAAP基础上为1110万美元，非GAAP基础上为600万美元。我们在第四季度扩展到一个新的都市区和九个新城市，并预计即使在2026年继续扩展，我们的一般和行政支出增长也会趋于平缓。
正如我所提到的，我们将继续有纪律地管理运营费用，使投资与可衡量的部署里程碑保持一致。本季度产生的利息收入接近200万美元。此外，第四季度反映了与Vayu收购相关的递延税项负债产生的380万美元税收优惠，导致部分估值备抵的释放。
转向资产负债表。我们年底的现金和有价证券为2.6亿美元。本季度的资本支出为1650万美元，代表我们2000台机器人建造成本的尾声。我们的流动性状况在资本密集型行业提供了战略灵活性，在这个行业中，资产负债表实力是竞争优势。我们继续 opportunistically评估额外的融资机会。调整后EBITDA为负2800万美元。随着收入规模扩大和单位经济效益改善，我们预计2026年调整后EBITDA利润率将逐季改善。
转向我们的展望。今天，我们将2026年的收入指引上调至约2600万美元。前景改善主要是由收购Diligent Robotics推动的，我们认为这代表了资本的高回报使用，同时扩大了我们的平台，扩大了我们的目标市场，并增加了来自持久经常性合同的收入比例。为了为此次收购提供资金，我们调整了2026年的计划资本支出。因此，我们将部分计划的近期车队投资重新定向到一个重要的新市场机会，预计该机会将在2026年贡献约700万美元的收入，主要通过经常性医疗保健合同。
展望2026年以后，我们继续预计这个新合并的核心业务将实现持续加速增长。我们之前讨论过与车队充分利用相关的6000万至8000万美元的年化收入运行率。在内部，我们认为这个水平与其说是终点，不如说是我们业务继续指数级增长的中间里程碑。我们的增长预计部分由有纪律的地理扩张驱动。正如阿里 earlier 提到的，我们正在进行富有成效的讨论，以将我们的足迹扩展到更多美国市场，并随着时间的推移，选择性地扩展到多伦多、悉尼、东京、马德里和伦敦等主要国际城市。我们预计2026年的资本支出约为2500万美元，与额外机器人的生产和部署相关，因为我们继续扩大车队并增加强化飞轮效应的现实世界运营数据量。
近期收购预计将使我们2026年的运营基础增加约2000万至3000万美元。2026年非GAAP运营费用预计约为1.6亿至1.7亿美元，反映在自主开发、车队规模、配送和医疗保健机器人平台能力方面的持续投资。
让我以此结束。我们在2026年进行的投资是专门为加强阿里描述的计划而设计的。随着飞轮效应加速，我们正在扩大车队，改进自主堆栈，并增加整个平台的货币化机会。Serve已经发展成为一个多元化的机器人平台，拥有多种收入流，涵盖配送、广告、数据服务、软件，现在还有医疗保健自动化。在物理人工智能时代，我们正在利用我们在自主机器人配送方面的优势，建立一家将定义这个时代的世代机器人公司。
接下来，我将话筒交回给史蒂夫进行问答环节。
谢谢阿里和布莱恩。我们现在进入问答环节。但首先，我要向所有通过电子邮件提交问题的投资者和分析师表示衷心的感谢。非常感谢您的参与。我们的第一个问题与新机器人有关。Serve去年部署了2000台机器人。从单位部署的角度来看，2026年及以后的目标是什么？
谢谢。我很乐意回答这个问题。因此，在未来几年，我们预计将部署1000台小型机器人。但在短期内，正如我们过去所分享的，在我们继续分享详细计划之前，我们希望让最近的增长真正稳定下来。我们希望收集去年车队增长20倍的所有数据和收益。
我们现在有能力继续增长收入。另一方面，众所周知，制造和供应链需要一定的提前期。因此，我们已经在为下一批机器人的供应链工作，以便我们能够在新的主要市场可用时迅速扩展。但是，从现在到机器人的供应链和制造可用之间的时间，是我们真正磨练我们的操作手册并根据现有增长进行完善的好时机。在我们让所有当前的机器人每天完全激活之前，我们真的不想部署更多的机器人。
是的，如果我能在这一点上总结一下，阿里。在准备好的发言中，我们谈到2026年的资本支出指引约为2500万美元。其中很大一部分将用于Serve车队的扩张，但我们不仅会继续投资于Serve，还会投资于额外的Moxi机器人，并寻求加速它们的增长。我认为，阿里，正如你总结的那样，2026年第一季度，我们希望优化整个车队的性能。最重要的是，我们保留对资本支出时间以及随着车队继续增长的运营支出部署成本的控制。
太好了。谢谢布莱恩。下一个问题。到第一季度末，2000台已部署机器人中应有多少百分比是每日活跃的？
我也很乐意回答这个问题。因此，从制造和部署机器人到实现车队的充分利用，正如我们过去讨论过的，有几个步骤。显然，你首先要在每个新市场建立仓库，建立运营足迹，包括招聘和培训员工。这是我们已经完成的大量工作。然后，在那之后的下一步是满足当地市政当局的任何要求，任何阶段关卡，所有这些都得到解决。我们需要与我们的配送合作伙伴一起激活社区，招募当地商家。
然后，一旦所有这些都完成，我们就可以让机器人每天全时运行，我们将专注于运营效率。问题在于把机器人放在哪里，如何移动它们等等，以便我们捕捉最大的需求。因此，我们预计到今年年中，正如我之前所说，如果我们有任何额外的机器人要制造，我们将让所有现有机器人每天完全活跃，并将重点转向运营优化。我们再次调整所有事情的时间，以便在制造新机器人之前充分激活这些机器人，因为制造需要提前期。
谢谢阿里。下一个问题。我们收到了关于收购Diligent Robotics的问题。整合工作进展如何？您对发展医疗保健业务有什么计划？
这是个好问题。我们 earlier 已经涵盖了其中的一些内容，但我可以更深入地探讨一下。我们一直打算让我们的自主平台不仅扩展到食品配送，还扩展到许多其他环境，包括在这种情况下的医院和医疗保健。在我们收购过程中研究Diligent Robotics时，很快就清楚这是我们扩展范围的正确时机和正确公司。
因此，正如我 earlier 提到的，这次收购实际上通过进一步丰富我们的数据来加强我们的飞轮效应。它还为我们创造了更平衡和更具弹性的收入基础，并且显然打开了新的市场机会和新的增长引擎。我们已经开始将我们的平台能力与Moxi机器人集成，但这需要一些时间。在我们进行这项集成工作时，我们正在创建一个可重复的操作手册，用于扩展到新的垂直领域和在多个不同领域运营。
关于问题的第二部分，即收入，为了提供更多细节，这些是我们通过Diligent收购获得的现有既定经常性收入合同。因此，这些与我们当前食品配送的需求周期不同。我们在准备好的发言中提到的700万美元数字是2026年的收入。我认为重要的是，从整合的角度来看，我们将继续专注于在医疗保健业务方面的额外投资，围绕工程人员、基础设施来支持该团队进入他们的下一个增长阶段。我们的业务开发团队、销售团队正在关注管道中的其他机会。其中一些目前正在评估中，我们将做出最佳决策以推动长期收入增长。
太好了。下一个问题。车队的优化是线性过程还是存在阶跃函数？如果存在，是什么导致的？
是的。我们 earlier 谈到了这些步骤。当然，我们同时在推进很多这些步骤，但你永远不会同时完成所有事情。我认为从部署到充分利用的步骤非常重要。有许多因素影响利用率，这些步骤正如我 earlier 提到的那样概述。不过，总体而言，我们看到我们更成熟的市场在优化曲线上走得更远。我们 earlier 提到过，但2026年对我们来说确实是关于复合回报的一年。2025年完全是关于构建基础设施。因此，在2026年，我们将真正专注于车队的优化和效率，无论是在人行道上还是在医院里。
我们还有时间再问一个问题。您能多谈谈您的国际扩张计划吗？这些城市启动的时间框架是什么？
是的，这是一个令人兴奋的收尾问题。让我给一些关于我们思考的背景。我们确实为扩张奠定了坚实的基础。我们现在在20个城市，六个主要都市区。我们确实已经证明了技术的规模，建立了运营手册，有效地启动新市场的方法。这项工作确实很好地支持了国际扩张。我们现在正在与多个国际市场的城市官员和合作伙伴进行积极讨论，从加拿大到澳大利亚、日本、西班牙，还有许多其他国家。我们正在考虑主要城市、密集的城市环境、强大的配送市场以及真正倾向于自主机器人和人行道的市政府。
我想强调的是，我们将对这些扩张保持纪律性和目的性，特别是考虑到我们在美国与国外市场的增长机会。我们从今天的美国扩张中了解到，进入新市场的正确方式是有条不紊的。我们希望在确定合适的合作伙伴和合适的扩张城市时非常谨慎。我们确实收到了大量的入站兴趣需要考虑，但我们希望非常有选择性。然后我们将国际增长机会视为2027年的机会。但2026年是我们为此奠定基础的一年，就像我们去年通过扩展到新城市为今年奠定基础一样。
与此同时，我们的机器人显然将继续在今天的20多个城市收集更多数据，并在年底前扩展。我们将继续使飞轮效应运转得更快，变得更耐用，以便我们能够实现更大规模的快速增长和扩张。我只想再说一遍。我从未对Serve的未来如此充满活力和兴奋，我迫不及待地想看到Serve机器人在全球城市运营。
太好了。谢谢阿里，也谢谢布莱恩。今天的时间到此结束。我要再次感谢大家参加今天的会议。感谢您参加今天的电话会议。
[操作员结束语]